Морские перевозки
Контейнером и сборным грузом через порты Балтики и Дальнего Востока.

Грузы из Китая всё чаще идут через порты Дальнего Востока и Балтики, и доля этих портов в контейнерном обороте растёт.
Для импортёра из Китая это влияет на выбор маршрута. Через Дальний Восток морское плечо короче, но добавляется железная дорога через всю страну. Через Балтику дольше по морю, зато груз сразу оказывается в европейской части.
Разница по срокам между вариантами невелика, по деньгам она зависит от сезона, загрузки портов и того, есть ли места в поездах. Считать нужно под конкретную партию и дату.
Мы сравниваем оба варианта по вашему грузу и показываем расчёт построчно, чтобы выбор был по цифрам.
Контейнером и сборным грузом через порты Балтики и Дальнего Востока.
Контейнерные поезда из Сианя, Чунцина и Чэнду.
Опишите груз в двух предложениях. Остальные вопросы зададим сами.