Главная / Услуги / Железнодорожные перевозки

Железнодорожные перевозки из Китая

Везём контейнерными поездами из Сианя, Чунцина и Чэнду. Срок и стоимость сравниваем с морской и авиадоставкой по вашей партии.

Сиань, Чунцин, Чэндуот 20 днейКонтейнер и сборный

Рассчитать

Стоимость

по запросу

Ставка находится между морем и авиа и зависит от станции отправления и загрузки погранперехода.

Что входит

Бронирование места в контейнерном поезде
Доставка от склада поставщика до станции
Железнодорожный тариф
Перегруз на пограничном переходе
Оформление и доставка от терминала

Что не входит

Простой на погранпереходе сверх нормы
Хранение на терминале сверх свободных суток

Документы и данные для работы

Железнодорожная накладная

Оформляем сами, от вас нужны данные о грузе.

Упаковочный лист

Вес и габариты каждого места.

Контракт и инвойс

Для таможенного оформления.

Где железная дорога выигрывает

Груз дороже двух долларов за килограмм, который не может ждать сорок дней в море, но для которого самолёт слишком дорог. Электроника, комплектующие, оборудование средней стоимости, запчасти. Для дешёвого объёмного товара железная дорога выходит переплатой, для срочного становится компромиссом.

Когда бронировать место

Контейнерные поезда ходят по расписанию, и число мест ограничено. В спокойный сезон место находится за неделю, перед китайским Новым годом и в пики спроса за месяц и дольше. Если опоздать с бронированием, придётся ждать следующий состав или доплачивать за срочность. Место в поезде бронируйте в тот же день, когда размещаете заказ у поставщика. Мы говорим о доступных датах сразу, до того как вы внесёте аванс.

Частые вопросы

Из каких городов идут поезда?

Основные станции отправления: Сиань, Чунцин и Чэнду. Груз до станции подвозим автомобилем от склада поставщика.

Почему поезд быстрее моря?

Короче маршрут и нет портовой обработки на обоих концах. Ставка находится между морской и авиационной, и для груза дороже двух долларов за килограмм это обычно оправдано.

Что происходит на границе?

Контейнеры переставляют на платформы под другую ширину колеи. Здесь и возникает основная часть задержек, когда переход загружен.