Ссылка на товар или спецификация
Достаточно страницы поставщика с описанием.

Забираем груз у поставщика, проверяем на складе, везём выбранным способом и оформляем на границе. Один договор на всю цепочку, один ответственный.
по запросу
Зависит от способа, объёма партии и сезона. Фрахт пересматривается еженедельно, поэтому ставку называем в день обращения, вместе с пошлиной и НДС по вашему коду ТН ВЭД.
Достаточно страницы поставщика с описанием.
Название, город, контактное лицо.
И адрес склада, если он известен.
Количество мест, вес и габариты по факту, целость упаковки, соответствие маркировки заказу. Фотоотчёт присылаем до того, как контейнер уйдёт: разобраться с недосдачей в Гуанчжоу дешевле, чем в Петербурге.
Через Гонконг идут грузы, которым нужен быстрый вылет или перевалка без китайских экспортных формальностей. По деньгам обычно дороже, по срокам быстрее.
Отталкиваемся от цены товара за килограмм и даты, к которой он должен быть на складе. Дешёвый объёмный груз идёт морем, потому что разница в тарифе перекрывает сорок дней ожидания. Электроника и комплектующие обычно едут железной дорогой: она вдвое быстрее моря и заметно дешевле самолёта. Авиа берём, когда простой производства или сорванный сезон стоят дороже тарифа. Автомобиль оправдан на коротком плече и там, где важна доставка от двери до двери. Считаем два-три варианта и показываем разницу в деньгах и днях.
От одной коробки. Платите только за своё место в контейнере.
Контракт, валютный платёж, логистика, таможня, налоги.
До складов Wildberries и Ozon, с оформлением и маркировкой.
Опишите груз в двух предложениях. Остальные вопросы зададим сами.